，开始建成海丝重要门户纽带，开始构成“三轴三廊”归纳运送大通道，根本建成“2336”“1234”出行交通圈，融入全省“211交通圈”。

  福州主城根本完成20分钟上高速，根本构成主城区30分钟方便生活圈，开始构成主城至六城30分钟彼此连通交通圈，市区至所辖县、各县至所辖城镇60分钟根本掩盖。

  福州都市圈1小时通勤，至省内首要城市2小时互达，闽浙赣皖福州经济协作区3小时灵通，至长三角、粤港澳大湾区城市群4小时陆路灵通。

  展望到2035年，建成交通强国先行区，根本建成世界一流港口和航空纽带，建成两岸来往的方便纽带，全面建成“三轴三廊”归纳运送大通道，力求建成世界性归纳交通纽带。

  打造世界航空纽带。力求到2025年，福州机场完成货邮吞吐量45万吨，客运吞吐量打破2200万人次。

  建造世界一流港口。力求到2025年，福州港港口吞吐量超越3亿吨，集装箱吞吐量力求达600-800万TEU。

  轨迹交通网络布局更完善。铁路路程到达约600公里（其中高快速铁路总路程约467公里）。城市轨迹交通规划打破200公里，城区轨迹站点800米掩盖人口和岗位份额打破40%。

  中心城区与福清市区交通联络更方便方便。规划福州至福清高速、沈海高速黄石至联丰段扩容、国道G534等公路通道以及市域铁路S1线等铁路通道，构成福州中心城区与福清市区多方法、多通道的半小时通勤圈。

  构建“三轴三廊”归纳运送大通道，支撑福州都市圈建造，推动六城彼此连通。打造长乐机场、福州站、福州南站等归纳客运交通纽带，构建以福州站及福州南站为主、福州新东站及福州西站为辅的“两主两辅”铁路客运纽带系统。

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  建造长乐翔福物流园、福建星泰安物流园（福清公路港）、元洪世界食物展现交易中心（冷链食物物流园区）、福州（连江）国家远洋渔业基地物流园、中通快递集团福州区域总部、韵达福建（永泰）电商产业园等现代货运纽带。

  ◆全力推动高速铁路建造。建成福厦客专，开工建造温福高铁，贯穿沿海高铁廊道。提早策划昌福（厦）高铁（南昌经南平延平至福州段）、福龙高铁、福衢高铁、福赣高铁，强化福州对外辐射高铁通道。

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  ◆完善海铁联运系统。加速福州港口后方铁路通道北段建造，支撑现代物流城、罗源湾港城建造。一起，推动可门港铁路支线剩下工程、长乐区松下港铁路专用线以及罗源湾北岸铁路支线前期工作，提早策划江阴港经莆田联接向莆铁路、兴泉铁路联接后方内地通道。

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  ◆构建方便交融的城际铁路网。建成福州至长乐机场城际铁路（F1线），规划预留城际铁路F4线，完善城际铁路网，服务福州主城区-沿海新城、福州-莆田、福州-宁德、福州-平潭等城际工作通勤需求，打造1小时通勤圈。发掘福厦铁路、温福铁路、福平铁路等既有铁路城际功用，构建“高铁+城际”的复合铁路走廊格式。

  ◆加速城市轨迹交通建造。全力推动轨迹二期建造规划项目，推动地铁6号线号线一期建成运营，推动2号线东延伸线号线东调段等线路加速建造，构成轨迹交通主骨架。

  前期研讨，推动城市轨迹交通第三期建造规划编制与报批，加强完善中心城区轨迹交通线网。

  国道G228、G104、G324等3条，加强世界航空城、丝路海港城、沿海新城、福州主城联络，促进港城联通。建造横向通道，含省道S308-丹贵公路-丹江大路、国道G639（含泽竹快速路）、国道G534（含文松北路）、大学城至沿海快速通道等4条横向通道。

  （道庆洲大桥、东南快速通道）项目建造，完善联络福州主城与沿海新城的交通廊道。推动闽侯荆溪至长乐江田省道建造，支撑新区新城与大学城联动展开；推动泽竹快速路、文松路北段、猴玉快速路等主干通道建造，提高新区新城纵向交通联络。

  提高改造沈海高速水古互通、G228迹头至碧里段，打通罗源湾港城集散通道；展开国道G324青口段市政快速化改造，构成东南汽车城与高速方便联络通道；发动国道G104连江丹阳段市政化改造，完善现代物流城内部交通通道；推动闽侯三桥建造，疏解淮安大桥拥堵，完成主城区核心区与科学城快速联接。

  推动主城联接高速公路通道的提高，处理西向通道缺乏、南向存在瓶颈等问题，完成高快一体化，

  推动农村公路广掩盖惠城乡，方案建造改造农村公路400公里，新增200个自然村通硬化路。

  建造，力求2025年末前完成“双楼双跑道”运转。活跃推动“高铁进机场”，完成空铁（轨）联运，构建“机场+高铁”复合客运纽带。推动长乐世界机场归纳交通纽带配套工程及南北出场路建造，打造长乐机场归纳交通纽带。

  航空物流中心建造，提高航空货品运送位置。加速机场第二高速、国道G316、国道G228等集疏运公路建造，打造方便高效的集疏运系统，拓宽机场内地，提高面向区域的辐射才能。

  加密前往西南、中南、西北、华北、东北等长途航线航班，完善灵通国内重要节点的干支线网络；拓荒与厦门机场差异化的洲际航线，争夺支撑

  。环绕打造世界深水大港，推动江阴港区20万吨深水航道建造，争夺罗源湾可门作业区40万吨散货码头归入国家布局，打造服务全国、面向世界的规划化、集约化、专业化港口群。要点推动江阴港区、松下港区牛头湾作业区、罗源湾港区可门作业区泊位工程，完善港口基础设施；着力打造江阴世界集装箱纽带港、罗源湾大宗散货集散基地。打通世界海运大通道，完善陆海联运通道网络；

  展世界远洋航运航线班次，力求成为世界远洋航运和世界航空运送网络中的重要纽带节点。加强与海上丝绸之路沿线国家和地区的港航协作，疏通“福州-乌鲁木齐-欧洲”彼此连通大通道、联接和融入亚欧大陆桥。一起，研讨注册对台货品滚装航线。

  全面复兴闽江航运，加速闽江水口水电站纽带坝下水位管理与通航改进工程建造。

  预留福州至台北高铁、福州至台北高速，强化既有京台通道，活跃地推动榕马通桥项目前期工作，稳固对台门户纽带价值。

  推动义序、樟岚等15个公交场站建造，新增公交场站用地15.9公顷；完成主城区公交站点300米掩盖率到达85%；更新置办公交车辆1000辆；鼓舞展开定制客运特征服务，活跃推行“互联网＋”同享出行，鼓舞和标准展开智能公交、智能泊车、网约车等城市出行服务新业态。

  规划建造现代物流城，建造国家物流纽带。构建标准高效的邮政快递网络，建造完善的“通道+纽带+结尾”现代跨境寄递网络；稳步推动交邮（快）交融，支撑邮政、快递公司与铁路、公路等运送企业深化协作；推动海峡两岸交通物流交融展开，拓宽闽台海上货运航线，增开两岸集装箱班轮航线和散杂货不定期航线；扩展空中货邮直航规模。